|
Auftakt nach Maß bei der „Wikinger“ |
|
Sandro Wallenwein und Marcus Poschner starten mit einer Fabelleistung in die Deutsche Rallye Meisterschaft. Das schwäbische Duo lieferte sich mit ihrem Prodrive Subaru Impreza N15 bei der ADAC Wikinger Rallye (26./27. März) einen packenden Dreikampf mit der Werksmannschaft von Skoda. Die ADAC Wikinger Rallye, mit Start- und Ziel in Süderbarup, überraschte nach der guten Vorjahrespremiere in der Deutschen Rallye Meisterschaft mit einer neuen Streckenführung. Lediglich zwei Kilometer kannten die Piloten aus dem Vorjahr. Während sich die anspruchsvollen Asphaltstrecken bei der Besichtigungsrunde am Freitag staubtrocken präsentieren, setzte heftigster Dauerregen kurz vor dem Start die Pisten gehörig unter Wasser. Viele Teilnehmer konnten ihre Fahrzeuge nicht auf der Straße halten und landeten im Aus. Die zweite Prüfung musste sogar nach nur wenigen Fahrzeugen abgebrochen werden. Der Subaru Impreza des Team Wallenwein Rallye Sport funktionierte tadellos. Sandro Wallenwein konnte als einziger Gruppe N-Pilot mit den S-2000-Fahrzeugen mithalten und den ersten Tag auf Position drei beenden. Am folgenden Tag erhöhte der Stuttgarter das Tempo nochmals und führte nach WP 4 das Gesamtklassement an. Letztlich reichte es nicht ganz, doch der zweite Platz hinter dem sechsfachen Deutschen Meister Matthias Kahle und vor Bruder Mark wurde wie der Gesamtsieg gefeiert: „Das war die wahrscheinlich schwierigste Rallye meiner Laufbahn! Ich bin sehr glücklich, dass wir hier so gut abschließen konnten. Mein neuer Copilot Marcus Poschner und unser Team haben einen hervorragenden Job geleistet. Die einzelnen WP-Zeiten haben gezeigt, dass es bei den nächsten Veranstaltungen wieder sehr eng zugehen wird. Hermann Gassner hat sich mit einer falschen Reifenwahl am Freitag selbst aus dem Rennen geworfen und Peter Corazza wird sich schnell an sein neues Fahrzeug gewöhnen. Dennoch blicken wir sehr positiv den kommenden Veranstaltungen entgegen und werden erneut voll attackieren“, strahlte Sandro im Ziel. „Mit dieser Leistung haben Sandro und Marcus ihren Kritikern klar bewiesen, dass sie die Startnummer eins völlig zu Recht erhalten haben. Hinzu kommt, dass wir hier noch mit den Restposten an Vorjahresreifen angetreten sind. Ab der Hessen Rallye möchten wir mit einem neuen Reifenhersteller an den Start gehen. Interessante Gespräche hierzu laufen bereits, doch eine Entscheidung ist noch nicht gefallen. Ich freue mich jedenfalls auf einen spannenden und fairen Saisonverlauf, dieser Auftakt macht Lust auf mehr“, so Teamchef Thomas Wallenwein in bester Laune. Auszug aus dem Endergebnis der ADAC Wikinger Rallye 2010Endstand nach 12 Wertungsprüfungen (143.8 Kilometern) 01. Mathias Kahle / Peter Göbel Skoda Fabia S2000, Div. 1 1:25:36,12. 02. Sandro Wallenwein / Marcus Poschner Subaru Impreza N15, Div. 1 + 6,303. Mark Wallenwein / Stefan Kopczyk Skoda Fabia S2000, Div. 1 + 13,204. Hermann Gaßner / Siggi Schrankl Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 65,205. Rainer Noller / Uwe Walz Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 143,406. Peter Corazza / Ronald Bauer Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 157,707. Olaf Dobberkau / Alexandra König Porsche 911 GT3, Div. 1 + 197,508. Felix Herbold / Kevin Zemanik Honda Civic R3, Div. 2 + 203,109. Max Christensen / Dorthe Ravn Subaru Impreza N15, Div. 1 + 226,410. Ruben Zeltner/Petra Zeltner BMW M3, Div. 5 + 227,5 Deutsche Rallye-Meisterschaft (DRM):Meisterschaftsendstand nach 1 von 5 Läufen 1. Matthias Kahle / Peter Göbel 30 Punkte Skoda Fabia S2000 Divi. 12. Sandro Wallenwein / Marcus Poschner 23 Punkte Subaru Impreza N15 Div. 13. Felix Herbold / Kevin Zemanik 2 21 Punkte Honda Civic Type R Div. 24. Lars Mysliwitz / Oliver Schumacher 20 Punkte Citroën C2 R2 Max Div. 35. Mark Wallenwein / Stefan Kopczyk 18 Punkte Skoda Fabia S2000 Div. 16. Hermann Gaßner / Siggi Schrankl 15 Punkte Mitsubishi Laner Evo Div. 16. Tim Stebani / Christian Frank 15 Punkte Opel Corsa OPC Div. 26. Michael Abendroth / Frank Oschmann 15 Punkte Honda Civic Type R Div. 3
|
