Autorijden op diesel is wat betreft het betalen van belasting alleen gunstiger dan rijden op benzine als flink veel kilometers worden gemaakt, maar rijden op LPG is qua belasting het meest gunstig.

Dat blijkt uit een berekening die staatssecretaris Jan Kees de Jager (Financiën) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.

De berekening is gebaseerd op personenauto's uit de middenklasse met een gewicht van zo'n 1200 kilo. De Jager gaat uit van een periode van dertien jaar en maakt dan het optelsommetje van BPM (de belasting die betaald wordt bij aanschaf), de motorrijtuigenbelasting en accijns, op basis van de cijfers van 2007.

Omslagpunt
Bij 150.000 kilometers (zo'n 12.000 kilometers per jaar) is de autorijder die kiest voor diesel 1940 euro per jaar kwijt aan belasting, tegenover de benzinerijder 1542 euro.

Bij 400.000 kilometers (en dus meer dan 30.000 kilometers per jaar) is de dieselrijder echter minder kwijt aan belasting: 2331 euro tegenover 2526 voor de benzinerijder. Rijden op LPG is in beide berekeningen het voordeligst.

Bron: www.zibb.nl